5月27日,交通運輸部舉行的新聞發布會上,新聞發言人孫文劍介紹了近期交通運輸部開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動的相關情況。截至目前,32個省級交通運輸主管部門均成立了以主要領導為組長的專項整治行動領導小組,制定了專項整治行動方案,開展了專項整治行動。比如廣東交通提出在治超檢測站點實行24小時“一站式”案件處理,河北建立起“一把手”督導制度等。
5月26日,據中國衛星導航系統管理辦公室在第十二屆中國衛星導航年會公布的數據,國產北斗兼容性芯片及模塊銷量達到億級規模,具有北斗定位功能的終端社會總保有量超過10億臺。截至目前,國內超過700萬輛道路營運車輛、3.63萬輛郵政和快遞車輛、約1400艘公用船舶、約350架通用飛行器已應用北斗系統。重大交通事故發生率降低93%。
國家標準計劃《道路交通管控設施信息交互接口規范》由TC576(全國道路交通管理標準化技術委員會)歸口上報及執行,主管部門為公安部,3月已經在國標委官網公示,已經進入編制階段。
近日,工業和信息化部印發了《工業互聯網和物聯網無線電頻率使用指南(2021年版)》?!吨改稀返陌l布將引導行業用戶根據應用場景的特點,選擇適合的無線電通信技術,提高工業應用與頻率資源適配性,提升頻率資源利用效率和效益;并通過規范頻率使用和臺(站)設置,降低無線電有害干擾風險,保障相關無線通信系統安全穩定運行和工業企業的安全生產。此外,工信部近期還發布《汽車雷達無線電管理暫行規定(征求意見稿)》,明確表示,要將76-79GHz頻段規劃用于汽車雷達。
日前,部標《道路運輸車輛衛星定位系統終端通信協議及數據格式》(JT/T808—2019)、《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》(JT/T809—2019)發布修改征意見稿,公開征求意見。
日前,全國道路交通管理標委會發布了行標《行人闖紅燈警示系統技術規范》(以下簡稱《規范》),規定了行人闖紅燈警示系統的分類與型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、安裝等,適用于行人闖紅燈警示系統。
日前,行標《公安交通集成指揮平臺車輛 特征標簽格式規范》開始征求意見,用于交通集成指揮平臺車輛特征標簽的設計、開發和應用,服務于緝查布控等交管大數據實戰。
日前,公安部發布公共安全行業標準《LED道路交通誘導可變信息標志通信協議》(征求意見稿)。標準規定了LED道路交通誘導可變信息標志與中心控制系統串行通信的物理接口、數據結構、通信規程,幀通信內容,Restful消息通訊內容。適用于LED道路交通誘導可變信息標志與中心控制系統之間的通信。
5月28日,全國道路交通管理標準化技術委員會發布了行標《車輛圖像識別 車輛特征數據》征求意見稿,對廣泛應用的、基于智能視頻分析的車輛圖像識別技術進行規范。
5月28日,全國道路交通管理標準化技術委員會發布了行標《機動車區間測速技術規范》修訂征求意見稿,與此前的標準相比,最大的變化是將車載衛星定位、ETC(電子不停車收費)等車載設備所采集到的數據作為區間測速執法依據。
日前,行標《交通技術監控成像補光裝置通用技術條件》修訂稿開始征求意見。標準規定了交通技術監控成像補光裝置的技術要求、試驗方法、設置及評價要求、檢驗規則等,適用于交通技術監控成像補光裝置。
5月25日,蘭州市發布《蘭州市“十四五”城市交通發展規劃》,其中提到增強信號燈聯控聯調能力,全面優化主城區交通信號配時,實現各主干道路綠波交通控制;強化和完善以GPS為基礎的先進公交營運調度系統、公交車輛求援調度系統,提供高質量的乘客信息服務系統;建立貨運綜合管理與信息平臺;形成網站、熱線、調頻廣播、電視媒體、路側可變情報板、動態車載導航儀、手機短信等多種交通信息發布媒介,面向出行者提供動態交通信息服務。
日前,浙江省交通運輸廳辦公室印發《2021年全省交通公共場所服務數字化提升行動方案》,根據《行動方案》,將努力推進高品質高速服務區等的建設。年內初步建成智慧服務區綜合管理系統,完成5個智慧服務區建設試點;新建或改建500個城市公交站點,新建400個公交電子站牌,建設50個智慧普通公路服務站。
日前,鄭州市發改委編制了《鄭州市新基建建設示范區發展規劃(2021-2025)》,并向社會公開征求意見。在智慧交通領域,規劃提到:統籌推進交通大腦建設。建設鄭州市交通數據資源中心,建成涵蓋數據倉庫、數據目錄、數據可視化管理的交通數據資源中心,支撐基于大數據分析的交通一體化監測、公眾信息服務、協調聯動等系統應用。
中國智能網聯汽車產業創新聯盟2021年度會議5月25日在京召開。工信部裝備工業一司提出,著力打造“單車智能+網聯賦能”的中國方案,聚焦重點工作,完善機制體制,加強行業協同,促進融合創新,推動共性技術攻關和新型生態建設,加速智能網聯汽車產業化發展進程。
近日國家道路交通安全產品質量監督檢驗中心、公安部交通安全產品質量監督檢測中心發布了截至2021年6月檢測合格的車聯網智能設施重點產品匯總信息。在這個信息表里面,重點智能路側產品包括微波交通流檢測器、視頻和地磁車輛檢測器、射頻+視頻一體化車輛識別設備、交通信號控制機(與車檢器間的通信協議)五類產品。
5月27日,團標《四川省在用營運客車加裝安全帶提醒裝置技術規范》發布,將于2021年6月15日正式實施。
5月1日,《可計算城市數字路網通用技術要求》標準起草籌備會議在廣州召開。
6月初,由上海市交通委牽頭編制的《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》正式發布。其中提到要加快建設智慧交通和新型基礎設施,加強營運車輛準入管理、強化動態監控等。十四五期間,上海將提升交通精細化治理和安全管理能力,加快交通治理數字化轉型方面,要深化政務服務“一網通辦”,推進交通工程建設數字化監控、?;愤\輸數字化監管、道路設施數字化管養、交通應急智能化防控等建設。此外,上海2021年推進交通行業數字化轉型的五大重點工作中提到推進?;愤\輸數字監管,助力城市安全保障。通過跨部門、跨行業的數據共享和業務應用,積極推進構建?;窋底直O管體系,實現危險品運輸的全過程大閉環管理。探索運用大數據、人工智能等先進技術,實現行業安全風險防控和隱患預判,助力城市安全運行保障能級提升。
4月7日,河南省推進新型基礎設施建設行動計劃(2021—2023年)發布。其中提到到2023年,新型基礎設施建設取得突破性進展,成為全省經濟社會高質量發展的重要支撐。信息基礎設施達到全國先進水平,5G(第五代移動通信技術)網絡實現鄉鎮以上區域連續覆蓋,滿足智慧城市、智慧交通等發展需求,打造全國重要的現代信息通信樞紐和信息集散中心。初步形成支撐經濟社會智慧化運行的融合基礎設施體系,交通等領域的傳統基礎設施數字化水平明顯提升。創新基礎設施支撐能力持續增強,建成3—5個重大創新平臺。
日前,河北省交通廳發布《河北省進一步規范交通運輸綜合行政執法工作實施方案》,方案要求推進行政執法信息化建設。包括建設運行交通運輸行政執法綜合管理信息系統,建成一中心(省級數據中心)、一平臺(信息共享和交換平臺)、六系統(執法協同辦案系統、監督考評系統、數據分析研判系統、信息公示系統、綜合服務系統、智能化執法終端系統),實現辦案智能化、執法協同化、監督精細化、服務公開化。
近日,《海南省道路交通安全專項整治新一輪三年攻堅戰工作方案》(以下簡稱《方案》),該方案提出推進海南農村公路“千燈萬帶”建設以及智慧交通綜合管控建設應用、智慧高速建設規劃等。