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      2. 產品展示
        解決方案
        行業法規
        智能交通升級改造方案



        智能交通升級改造是針對城市道路存在的交通信號設備陳舊、非智能控制等問題,對信號控制系統進行的軟硬件升級改造,以解決道路擁堵問題。

        主要改造內容為:信號機改造升級、大數據綜合管控云平臺及APP應用、信號燈一燈一線改造、車流量檢測統計分析、交通信號優化等五大方面。項目前期做充分的調研,確?,F有資源最大化利用,服務周期內保證所有設備正常運行。

        我公司可派駐技術團隊,深入開展擁堵路口的交通信號摸底調查、交通信號控制升級改造方案制作等工作。結合我公司的產品優勢及行業經驗,主要從如下幾個方面進行改造。



        1 信號機改造升級

        將各路口的簡易信號機、老舊信號機、不符合國標的信號機、未聯網信號機升級改造或更換為科威達智能云信號機,智能信號機是實現信號智能控制的基礎。

        智能云信號機可通過授權加密的手機APP進行遠程控制;

        智能云信號機可通過有線/4G(5G)聯網,接入大數據綜合管控云平臺;

        可實現主干道綠波協調控制;

        可實現特勤控制,具有4種特勤方式;

        具有故障報警功能,出現故障時自動向終端、手機報警;

        具有雨雪天模式功能,雨雪天時自動進入場景模式;

        可實現單點自適應控制、多時段定時控制等智能控制。

        2大數據平臺和APP

        大數據綜合管控云平臺,綜合運用云計算、大數據、人工智能、互聯網、RFID、GPS、GIS等先進技術,結合當前交通控制領域中最先進的智能控制理論,利用先進適用的智能算法,為城市交通管理裝上智慧大腦,以有效的滿足大中小不同規模城市道路交通信號控制的需求,實現城市道路交通管理網絡化、智能化,提升通行效率,提高管理水平。


        系統以圖形化的設計理念,基于GIS地圖的表現形式 , 實現了單點優化控制、干線協調控制 、區域協調、公交優先控制、特勤控制、遠程干預控制 、 應急預案管理 、故障告警管理 、運維管理及資產管理等功能。

        e路通是大數據綜合管控云平臺的移動端APP。主要特色有三點:

        (1)遠程控制信號機。利用授權的手機可隨時隨地對信號機進行優化控制。

        (2)特勤。利用手機APP可以實現特勤功能。

        (3)實時接收信號機故障信息。


        當信號燈出現故障時,信號機能自動檢測到該信號燈故障的精準信息,并將故障信息發送到手機APP中,管理人員或維護人員可第一時間收到報警信息,并解決故障。

        3 信號燈一燈一線改造

        對老舊路口的線路按照GB14886-2016 道路交通信號燈設置與安裝規范的要求進行一燈一線改造 ,實現路口內每臺信號燈、人行燈單獨使用紅、黃、綠、零4芯線接入信號機。 對于安裝通信式倒計時器的路口還需同時敷設RS485控制線。一燈一線是實現智能控制的線路基礎和前提條件,也是老舊路口升級改造的重點和難點。一燈一線改造后,每一臺信號燈都可實現精準控制,智能信號機可實現精準地故障檢測與報警。


        4 車流量檢測統計分析

        科威達智能云信號機信息采集方式多樣化,支持視頻、地磁、雷達、線圈等模式,可根據車流量檢測數據實現單點自適應、感應控制。大數據綜合管控云平臺對云計算、大數據等技術的各項數據實時存儲與分析,路網狀態判定精準高效,對海量歷史數據分析挖掘,路況趨勢預測準確。具有車輛流向分析、交通出行特質分析、交通運行現狀評價、交通誘導信息發布等功能,可嵌入百度、滴滴打車等第三方交通信息模塊。


        5 交通信號優化

        隨著機動車保有量不斷增加,城市道路交通擁堵現象日益嚴重,并且短時間內難以解決,在早晚交通高峰時段,特別是在雨雪等惡劣天氣下,交通擁堵更加嚴重,需要投入大量的警力進行現場交通指揮疏導。

        智能交通系統升級改造后,依據大數據智能交通云平臺分析結果 ,以飽和流率、道路通行能力、交通條件、渠化條件等為參數,遵循“緩進快出”、“均衡路網”、“路口精準把脈”的原則,選擇智能控制方式。      

        多時段定時控制。把一天時間按交通流大小分成若干時段,在高、低、平峰時段分別執行各自信號配時方案,這樣有效地提高了交通信號的控制效率。結合路口情況一般每天至少劃分8個時段。

        單點自適應控制。在保證安全的前提下,高峰期間(潮汐期間)對于飽和度較高的交叉口以交通疏導、減少排隊長度為目標;低峰期間(夜間)以減少車輛等待時間為目標; 平峰期間 , 爭取主路上車輛行駛的最佳連續性,即以減少停車次數和節省燃油消耗為目標。


        干線綠波控制。通過協調相鄰交叉口之間的周期和相位差,實現車輛在一定車速條件下連續通過相鄰交叉口而無需等待,提高通行效率。根據技術實現的方式和控制的方向,干線綠波控制分為四個控制方案:單向綠波、潮汐綠波、雙向綠波和動態綠波,具體使用場景及目的如下表所示。


            

        特勤控制。通過網絡或射頻信號向信號機發送特勤信號,以保證特勤車輛通過交叉口時實現強制綠燈。我們可提供4種方式進入特勤控制,分別是終端特勤、車載特勤、手機特勤、遙控器特勤。



        下一方案: 城市智慧停車解決方案
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